GE 1500NG&NGS-TCG2020V16-ML-EN-400V
1500NG/1500NGS
नैसर्गिक वायू जनरेटर सेट
मुख्य कॉन्फिगरेशन आणि वैशिष्ट्ये:
• उच्च कार्यक्षम गॅस इंजिन.&AC सिंक्रोनस अल्टरनेटर.
• गॅस सुरक्षा ट्रेन आणि गळतीपासून गॅस संरक्षण उपकरण.
• 50℃ पर्यंत सभोवतालच्या तापमानासाठी योग्य शीतकरण प्रणाली.
• सर्व जेनसेटसाठी कठोर दुकान चाचणी.
• 12-20dB(A) च्या सायलेंसिंग क्षमतेसह औद्योगिक सायलेन्सर.
• प्रगत इंजिन नियंत्रण प्रणाली: ECI नियंत्रण प्रणाली यासह:
इग्निशन सिस्टम, डिटोनेशन कंट्रोल सिस्टम, स्पीड कंट्रोल सिस्टम, प्रोटेक्शन सिस्टम, एअर/फ्यूल रेशो कंट्रोल सिस्टम आणि सिलेंडर टेंप.
• कूलर आणि तापमान नियंत्रण प्रणालीसह हे सुनिश्चित करण्यासाठी की युनिट 50 डिग्री सेल्सियस वातावरणाच्या तापमानात सामान्यपणे कार्य करू शकते.
• रिमोट कंट्रोलसाठी स्वतंत्र इलेक्ट्रिकल कंट्रोल कॅबिनेट.
• साध्या ऑपरेशनसह बहु-कार्यात्मक नियंत्रण प्रणाली.
• डेटा कम्युनिकेशन इंटरफेस कंट्रोल सिस्टममध्ये समाकलित.
• बॅटरी व्होल्टेजचे निरीक्षण करणे आणि स्वयंचलितपणे चार्जिंग.
| युनिट प्रकार डेटा | |||||||||||||||
| इंधन प्रकार | नैसर्गिक वायू | ||||||||||||||
| उपकरणे प्रकार | 1500NG/1500NGS | ||||||||||||||
| विधानसभा | वीज पुरवठा + हीट डिसिपेशन सिस्टम + कंट्रोल कॅबिनेट | ||||||||||||||
| जेनसेट मानकांचे अनुपालन | ISO3046, ISO8528, GB2820, CE, CSA, UL, CUL | ||||||||||||||
| सतत आउटपुट | |||||||||||||||
| पॉवर मॉड्युलेशन | ५०% | ७५% | 100% | ||||||||||||
| इलेक्ट्रिकल आउटपुट | kW | ७८० 1946 | 1170 २७७२ | १५६० ३६०० | |||||||||||
| इंधन वापर | kW | ||||||||||||||
| मुख्य समांतर मोडमध्ये कार्यक्षमता | |||||||||||||||
| सतत आउटपुट | ५०% | ७५% | 100% | ||||||||||||
| विद्युत कार्यक्षमता % | ४०.१ | ४२.२ | ४३.३ | ||||||||||||
| वर्तमान（A）/ 400V / F=0.8 | 1407 | 2110 | 2814 | ||||||||||||
विशेष विधान:
1、तांत्रिक डेटा 10 kWh/Nm³ च्या उष्मांक मूल्यासह नैसर्गिक वायूवर आधारित आहे आणि मिथेन क्र.> ९०%
2, सूचित केलेला तांत्रिक डेटा ISO8528/1, ISO3046/1 आणि BS5514/1 नुसार मानक परिस्थितींवर आधारित आहे
3, तांत्रिक डेटा मानक परिस्थितीत मोजला जातो: संपूर्ण वातावरणाचा दाब：100kPa
सभोवतालचे तापमान: 25 डिग्री सेल्सिअस सापेक्ष हवेतील आर्द्रता: 30%
4, DIN ISO 3046/1 नुसार सभोवतालच्या परिस्थितीनुसार रेटिंग अनुकूलन. विशिष्ट इंधनाच्या वापरासाठी सहिष्णुता + 5% रेट केलेल्या आउटपुटवर आहे.
5, वरील आकारमान आणि वजन फक्त मानक उत्पादनासाठी आहेत आणि ते बदलू शकतात.हा दस्तऐवज केवळ प्रीसेल संदर्भासाठी वापरला जात असल्याने, अंतिम म्हणून ऑर्डर देण्यापूर्वी स्मार्ट ॲक्शनने दिलेले तपशील घ्या.
6, लागू सभोवतालचे तापमान -30 ° C ~ 50 ° C आहे;जेव्हा सभोवतालचे तापमान 40 डिग्री सेल्सिअस पेक्षा जास्त होते, तेव्हा रेट केलेली शक्ती प्रत्येकासाठी 3% ने कमी केली जाते
तापमानात 5 डिग्री सेल्सियस वाढ.लागू उंची 3000 मीटर पेक्षा कमी आहे;जेव्हा उंची 500 मीटरपेक्षा जास्त असते, तेव्हा रेट केलेली शक्ती प्रत्येक 500 मीटर उंचीसाठी 5% ने कमी केली जाते.
| प्राइम पॉवर ऑपरेटिंग डेटा इन्सोलेटेड मोड | |||||||||
| सिंक्रोनस अल्टरनेटर | तारा, 3P4h | ||||||||
| वारंवारता | Hz | 50 | |||||||
| पॉवर फॅक्टर | ०.८ | ||||||||
| रेटिंग (F) KVA प्राइम पॉवर | केव्हीए | 1950 | |||||||
| जनरेटर व्होल्टेज | V | 400 | |||||||
| चालू | A | 2814 | |||||||
| स्टार्टर बॅटरी 24V, क्षमता आवश्यक: | Ah | ४३० | |||||||
| स्टार्टर मोटर: | kWel/ व्हीडीसी | 15 / 24,0 | |||||||
| जेन्सेट कामगिरी डेटा आणि उत्पादन तंत्रज्ञान | |||||||||
| ओव्हरलोड रन-टाइम 1.1xSe(तास) | 1 | टेलिफोन हस्तक्षेप घटक (TIF) | ≤50 | ||||||
| व्होल्टेज सेटिंग श्रेणी | ≥±5％ | टेलिफोन हार्मोनियस फॅक्टर (THF) | ≤2%, नुसारBS4999 | ||||||
| स्थिर-राज्य व्होल्टेज विचलन | ≤±2％ | उत्पादन तंत्रज्ञान
मानके आणि प्रमाणपत्र
| |||||||
| क्षणिक-राज्य व्होल्टेज विचलन | -12% ~ 18% | ||||||||
| व्होल्टेज पुनर्प्राप्ती वेळ | ≤2 | ||||||||
| व्होल्टेज असमतोल | 1% | ||||||||
| स्थिर-राज्य वारंवारता नियमन | ±1.5% | ||||||||
| क्षणिक -राज्य वारंवारता नियमन | -15% ~ 10% | ||||||||
| वारंवारता पुनर्प्राप्ती वेळ (चे) | ≤५ | ||||||||
| स्थिर-स्थिती वारंवारता बँड | १.५% | ||||||||
| पुनर्प्राप्ती वेळ प्रतिसाद (चे) | ०.५ | ||||||||
| लाइन व्होल्टेज वेव्हफॉर्म साइन विरूपण प्रमाण | ≤ ५% | ||||||||
| उत्सर्जन डेटा[1] | |||||||||
| एक्झॉस्ट प्रवाह दर | 8503 किलो/ता | ||||||||
| एक्झॉस्ट तापमान | 430℃ | ||||||||
| जास्तीत जास्त स्वीकार्य एक्झॉस्ट बॅक प्रेशर | ३~५ Kpa | ||||||||
| उत्सर्जन: （पर्याय） NOx: | ≤500 mg/Nm³ 5% अवशिष्ट ऑक्सिजनवर | ||||||||
| CO | ≤600 mg/ Nm³ 5% अवशिष्ट ऑक्सिजनवर | ||||||||
| NMHC | ≤125 mg/ Nm³ 5% अवशिष्ट ऑक्सिजनवर | ||||||||
| H2S | ≤20 mg/Nm3 | ||||||||
| पर्यावरणीय आवाज | |||||||||
| 7 मीटर पर्यंतच्या अंतरावर ध्वनी दाब पातळी(परिसरावर आधारित) | 108dB (A) / खुला प्रकार 89dB (A) / मूक प्रकार | ||||||||
[१] कोरड्या एक्झॉस्टवर आधारित उत्प्रेरक कनव्हर्टरच्या डाउनस्ट्रीमचे उत्सर्जन मूल्य.
| गॅसडेटा | ||
| इंधन | [१] नैसर्गिक वायू | |
| गॅस सेवन दबाव | 3.5Kpa~50Kpa | |
| मिथेन खंड सामग्री | ≥ ८०% | |
| कमी उष्णता मूल्य (LHV) | Hu ≥ 31.4MJ/Nm3 | |
| 50% लोडवर प्रति तास गॅसचा वापर100% लोडवर 75% लोडवर | 200 मी3 280 मी3 355 मी3 | |
| [१] वापरकर्त्यांद्वारे नैसर्गिक वायूचे घटक प्रदान करणे आवश्यक झाल्यानंतर, तांत्रिक नियमावलीचा संबंधित डेटा सुधारित केला जाईल.गॅस होसेस ECER110 मंजूर आहेत.गॅस ट्रेनमधील घटक निर्देशांक 90/356/EWG पूर्ण करतात. | ||
| सेवा | ||
| तेल पातळी (परिसराचे तापमान उणे 5°C पेक्षा जास्त आहे/ सभोवतालचे तापमान आहे[२] उणे ५°C पेक्षा कमी) | API 15W-40 CF4 /API 10W-30 CF4 | |
| वंगण तेल क्षमता कमाल. | 265L | |
| वॉटर व्हॉल्यूम इंजिन जॅकेट / इंटरकूलर: | 150L/20L | |
| शीतलक प्रकार | 50% मऊ पाणी आणि 50% अँटी-फ्रीझिंग द्रावण (इथिलीन ग्लायकोल, 40%-68% च्या दरम्यान अँटी-फ्रीझिंग द्रावणाच्या एकाग्रतेसह) | |
| दहन वस्तुमान वायु प्रवाह - ISO 3046/1: | ८२२२ m³/ता | |
| इंस्टॉलेशन रूम व्हेंटिलेशन (इनलेट एअर व्हॉल्यूम फ्लो) AT = 15 K | ＞38000 m³/ता | |
[२] तेल मानक स्थानिक सभोवतालचे तापमान आणि हवेचा दाब यासारख्या घटकांचा संदर्भ देते.
| AC अल्टरनेटर कामगिरी डेटा कार्यक्षम गॅस इंजिन | |||
| अल्टरनेटर ब्रँड | मारेली | इंजिन ब्रँड | MWM |
| मोटर प्रकार | MJB 500 MC4 | इंजिन मॉडेल | TCG2020V16 |
| व्होल्टेज (V) | 400 | इंजिन प्रकार | V-16 सिलेंडर, इंटरकूलरसह टर्बोचार्जर |
| रेटिंग (H) KW प्राइम पॉवर | १५६० | बोर x स्ट्रोक | 170 मिमी × 195 मिमी |
| रेटिंग (H) KVA प्राइम पॉवर | 1950 | विस्थापन (L) | 71 |
| अल्टरनेटर कार्यक्षमता （%） | 97 | संक्षेप प्रमाण | N/A |
| पॉवर फॅक्टर | ०.८ | रेटेड आउटपुट पॉवर | 1602kW/1500rpm |
| वायरिंग कनेक्शन | D/Y | तेलाचा वापर कमाल. | 0.3 g/kw*h |
| रोटर इन्सुलेशन वर्ग | एच वर्ग | किमान सेवन प्रवाह, （kg/h） | ७२९७ |
| तापमान-वाढीचे रेटिंग | एफ वर्ग | प्रज्वलन पद्धत | इलेक्ट्रिकली नियंत्रित सिंगल सिलेंडर स्वतंत्र उच्च-ऊर्जा इग्निशन |
| उत्तेजित करण्याची पद्धत | ब्रश-कमी | इंधन नियंत्रण मोड | समतुल्य दहन, बंद लूप नियंत्रण |
| रेट केलेला वेग (मि-1) | १५०० | गती नियमन मोड | इलेक्ट्रॉनिक गव्हर्नर |
| गृहनिर्माण संरक्षण | IP23 |
| |
GB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 आणि AS1359 मानकांचे अल्टरनेटर अनुपालन.
नाममात्र मेन व्होल्टेजमध्ये ± 2% फरक असल्यास, स्वयंचलित व्होल्टेज रेग्युलेटर (AVR) वापरणे आवश्यक आहे.
| पुरवठ्याची व्याप्ती | ||||||
| इंजिन | अल्टरनेटर छत आणि आधार इलेक्ट्रिकल कॅबिनेट | |||||
| गॅस इंजिनइग्निशन सिस्टमलॅम्बडा नियंत्रकइलेक्ट्रॉनिक गव्हर्नर ॲक्ट्युएटरइलेक्ट्रिकल स्टार्ट मोटरबॅटरी प्रणाली | एसी अल्टरनेटरएच वर्ग इन्सुलेशनIP55 संरक्षणAVR व्होल्टेज रेग्युलेटरपीएफ नियंत्रण | स्टील शील बेस फ्रेमइंजिन ब्रॅकेटकंपन वेगळे करणारेध्वनीरोधक छत (पर्यायी)धूळ गाळणे (पर्यायी) | एअर सर्किट ब्रेकर7-इंच टच स्क्रीनसंप्रेषण इंटरफेस इलेक्ट्रिकल स्विच कॅबिनेटऑटो चार्जिंग सिस्टम | |||
| गॅस पुरवठा प्रणाली | स्नेहन प्रणाली | मानक व्होल्टेज | इंडक्शन/एक्झॉस्ट सिस्टम | |||
| गॅस सुरक्षा ट्रेनगॅस गळती संरक्षणहवा/इंधन मिक्सर | तेलाची गाळणीदैनिक सहाय्यक तेल टाकी (पर्यायी)ऑटो रिफिलिंग ऑइल सिस्टम | 380/220V400/230V415/240V | एअर फिल्टरएक्झॉस्ट सायलेन्सरएक्झॉस्ट बेलो | |||
| गॅस ट्रेन | सेवा आणि कागदपत्रे | |||||
| मॅन्युअल कट ऑफ वाल्व2~7kPa प्रेशर गेजगॅस फिल्टरसेफ्टी सोलेनोइड व्हॉल्व्ह (विस्फोट विरोधी प्रकार पर्यायी आहे) दबाव नियामकपर्याय म्हणून फ्लेम अरेस्टर | टूल्स पॅकेज इंजिन ऑपरेशनस्थापना आणि ऑपरेशन मॅन्युअल गॅस गुणवत्ता तपशीलदेखभाल मॅन्युअल कंट्रोल सिस्टम मॅन्युअलसॉफ्टवेअर मॅन्युअल नंतर सेवा मार्गदर्शकपार्ट्स मॅन्युअल मानक पॅकेज | |||||
| पर्यायी कॉन्फिगरेशन | ||||||
| इंजिन | अल्टरनेटर | स्नेहन प्रणाली | ||||
| खडबडीत एअर फिल्टरबॅकफायर सेफ्टी कंट्रोल व्हॉल्व्हपाणी तापवायचा बंब | जनरेटर ब्रँड: Stamford, Leroy-Somer, MECCआर्द्रता आणि गंज विरुद्ध उपचार | मोठ्या क्षमतेसह नवीन तेल टाकीतेलाचा वापर मोजण्याचे यंत्रइंधन पंपतेल हीटर | ||||
| विद्युत प्रणाली | गॅस पुरवठा प्रणाली | विद्युतदाब | ||||
| रिमोट मॉनिटरिंग ग्रिड-कनेक्शन रिमोट कंट्रोल सेन्सर | गॅस प्रवाह मापकगॅस गाळण्याची प्रक्रिया किंवा पध्दतीप्रेशर रिड्यूसर गॅस प्रीट्रीटमेंट अलार्म सिस्टम | 220V230V240V | ||||
| सेवा आणि कागदपत्रे | एक्झॉस्ट सिस्टम | उष्णता विनिमय प्रणाली | ||||
| सेवा साधनेदेखभाल आणि सेवा भाग | तीन-मार्ग उत्प्रेरक कनवर्टरस्पर्शापासून संरक्षण करानिवासी सायलेन्सरएक्झॉस्ट गॅस उपचार | आपत्कालीन रेडिएटरविद्युत उष्मकउष्णता पुनर्प्राप्ती प्रणालीथर्मल स्टोरेज टाकी | ||||
SAC-200 नियंत्रण प्रणाली
टच स्क्रीन डिस्प्लेसह प्रोग्रामेबल कंट्रोल सिस्टीमचा अवलंब केला जातो आणि विविध कार्ये, यासह: इंजिन संरक्षण आणि नियंत्रण, जेनसेट किंवा जेनसेट आणि ग्रिड दरम्यान समांतर, तसेच संप्रेषण कार्ये.इ.
मुख्य फायदे
→ स्टँडबाय किंवा समांतर मोडमध्ये कार्यरत एकल आणि एकाधिक जेनसेटसाठी प्रीमियम जेन-सेट कंट्रोलर.
→ डेटा सेंटर्स, हॉस्पिटल्स, बँका आणि CHP ऍप्लिकेशन्समध्ये वीज उत्पादनासाठी जटिल अनुप्रयोगांना समर्थन.
→ इलेक्ट्रॉनिक युनिट – ECU आणि मेकॅनिकल इंजिनसह दोन्ही इंजिनांना सपोर्ट.
→ एका युनिटमधून इंजिन, अल्टरनेटर आणि नियंत्रित तंत्रज्ञानाचे संपूर्ण नियंत्रण सर्व मोजलेल्या डेटामध्ये सुसंगत आणि वेळेनुसार प्रवेश प्रदान करते.
→ संप्रेषण इंटरफेसची विस्तृत श्रेणी स्थानिक मॉनिटरिंग सिस्टम (BMS, इ.) मध्ये सहज एकीकरण करण्यास अनुमती देते
→ अंतर्गत अंगभूत PLC इंटरप्रिटर तुम्हाला अतिरिक्त प्रोग्रामिंग ज्ञानाशिवाय आणि जलद मार्गाने ग्राहकांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी सानुकूलित लॉजिक कॉन्फिगर करण्याची परवानगी देतो.
→ सोयीस्कर रिमोट कंट्रोल आणि सेवा
→ वर्धित स्थिरता आणि सुरक्षितता
| मुख्य कार्ये | |||||
इंजिन चालू वेळअलार्म संरक्षण कार्य
आपत्कालीन थांबा
इंजिन मॉनिटर: कूलंट, स्नेहन, सेवन, एक्झॉस्ट व्होल्टेज आणि पॉवर फॅक्टर नियंत्रण | 12V किंवा 24V DC सुरू होत आहेरिमोट कंट्रोल इंटरफेस पर्याय म्हणूनस्वयंचलित स्टार्ट/स्टॉप कंट्रोल स्विचइनपुट, आउटपुट, अलार्म आणि वेळ सेट करासंख्या नियंत्रण इनपुट, रिले नियंत्रण आउटपुटस्वयंचलित अपयश स्थिती आणीबाणी स्टॉप आणि फॉल्ट डिस्प्ले बॅटरी व्होल्टेज जनसेट वारंवारताIP44 सह संरक्षणगॅस गळती ओळख | ||||
| मानक कॉन्फिगरेशन | |||||
| इंजिन नियंत्रण: Lambda बंद लूप नियंत्रणइग्निशन सिस्टमइलेक्ट्रॉनिक गव्हर्नर ॲक्ट्युएटरप्रारंभ नियंत्रण गती नियंत्रण लोड नियंत्रण | जनरेटर नियंत्रण:शक्ती नियंत्रणRPM नियंत्रण (सिंक्रोनस) लोड वितरण (बेट मोड)व्होल्टेज नियंत्रण | व्होल्टेज ट्रॅकिंग (सिंक्रोनस)व्होल्टेज नियंत्रण (बेट मोड)प्रतिक्रियाशील उर्जा वितरण(बेट मोड) | इतर नियंत्रणे:तेल आपोआप भरतेसेवन वाल्व नियंत्रणपंखा नियंत्रण | ||
| पूर्व चेतावणी निरीक्षण | |||||
| बॅटरी व्होल्टेजअल्टरनेटर डेटा: U,I,Hz,kW,kVA,kVAr,PF,kWh,kVAhजेन्सेट वारंवारता | इंजिनचा वेगइंजिन चालू वेळइनलेट प्रेशर तापमानतेलाचा दाब | शीतलक तापमानएक्झॉस्ट गॅसमध्ये ऑक्सिजन सामग्रीचे मोजमापप्रज्वलन स्थिती तपासणी | शीतलक तापमानइंधन गॅस इनलेट दाब | ||
| संरक्षण कार्ये | |||||
| इंजिन संरक्षणतेलाचा कमी दाबगती संरक्षणओव्हर स्पीड/शॉर्ट स्पीडप्रारंभ अपयशस्पीड सिग्नल गमावला | अल्टरनेटर संरक्षण
| बसबार/मुख्य संरक्षण
| सिस्टम संरक्षणअलार्म संरक्षण कार्यउच्च शीतलक तापमानचार्ज फॉल्टआपत्कालीन थांबा | ||
| जेनसेटचे पेंट, परिमाण आणि वजन-1500NG | |
| जेनसेट आकार (लांबी * रुंदी * उंची) मिमी | 5430×1810×2210 |
| जेनसेट कोरडे वजन (ओपन टाइप) किलो | 13320 |
| फवारणी प्रक्रिया | उच्च दर्जाचे पावडर कोटिंग (RAL 9016 आणि RAL 5017 आणि RAL 9017) |
| जेनसेटचे पेंट, परिमाण आणि वजन-1500NGS | |
| जेनसेट आकार (लांबी * रुंदी * उंची) मिमी | 12192×3000×3000（कंटेनर） |
| जेनसेट कोरडे वजन (सायलेंट प्रकार) किलो | 21000 (कंटेनर) |
| फवारणी प्रक्रिया | उच्च दर्जाचे पावडर कोटिंग (RAL 9016 आणि RAL 5017 आणि RAL 9017) |
परिमाणे केवळ संदर्भासाठी आहेत
