थर्मोस्टॅट कसे कार्य करते

सध्या, डिझेल इंजिन बहुधा स्थिर कार्यप्रदर्शनासह मेण थर्मोस्टॅटचा वापर करतात. जेव्हा थंड पाण्याचे तापमान रेट केलेल्या तपमानापेक्षा कमी असते, तेव्हा थर्मोस्टॅट वाल्व बंद होते आणि थंड पाण्याचे पाणी केवळ पाण्याच्या टाकीद्वारे मोठ्या प्रमाणात अभिसरण न करता डिझेल इंजिनमध्ये लहान मार्गाने प्रसारित केले जाऊ शकते. हे थंड पाण्याच्या तपमानाच्या वाढीस गती देण्यासाठी, सराव वेळ कमी करण्यासाठी आणि कमी तापमानात डिझेल इंजिनची धावण्याची वेळ कमी करण्यासाठी केले जाते.

जेव्हा शीतलक तापमान थर्मोस्टॅट वाल्व्ह ओपनिंग तापमानापर्यंत पोहोचते, जसजसे डिझेल इंजिन तापमान हळूहळू वाढते, थर्मोस्टॅट वाल्व हळूहळू उघडते, मोठ्या अभिसरण शीतकरणात भाग घेण्यासाठी शीतलक अधिकाधिक आणि उष्णता अपव्यय क्षमता वाढत आहे.

एकदा तापमान मुख्य वाल्व पूर्णपणे मुक्त तापमानात पोहोचला किंवा त्यापेक्षा जास्त झाल्यावर मुख्य झडप पूर्णपणे खुले होते, तर दुय्यम झडप सर्व लहान अभिसरण चॅनेल बंद होते, उष्णता अपव्यय क्षमता यावेळी जास्तीत जास्त होईल, जेणेकरून डिझेल इंजिन हे सुनिश्चित करेल मशीन सर्वोत्तम तापमान श्रेणीमध्ये चालते.

मी चालविण्यासाठी थर्मोस्टॅट काढू शकतो?

इच्छेनुसार इंजिन चालविण्यासाठी थर्मोस्टॅट काढू नका. जेव्हा आपल्याला आढळले की डिझेल इंजिन मशीनचे पाण्याचे तापमान खूप जास्त आहे, तेव्हा आपण डिझेल इंजिन कूलिंग सिस्टममध्ये थर्मोस्टॅटचे नुकसान, पाण्याच्या टाकीमध्ये जास्त प्रमाणात स्केल इत्यादी कारणे आहेत की नाही याची काळजीपूर्वक तपासणी केली पाहिजे, परिणामी जास्त पाण्याचे तापमान, थर्मोस्टॅट थंड पाण्याच्या अभिसरणात अडथळा आणत आहे असे वाटत नाही.

ऑपरेशन दरम्यान थर्मोस्टॅट काढून टाकण्याचे परिणाम

उच्च इंधन वापर

थर्मोस्टॅट काढून टाकल्यानंतर, मोठ्या अभिसरण वर्चस्व गाजवते आणि इंजिन अधिक उष्णता देते, परिणामी अधिक वाया गेलेले इंधन होते. इंजिन बर्‍याच काळासाठी सामान्य ऑपरेटिंग तापमानापेक्षा कमी चालते आणि इंधन पुरेसे जाळले जात नाही, जे इंधनाचा वापर वाढवते.

तेलाचा वापर वाढला

बर्‍याच काळापासून सामान्य कामकाजाच्या तपमानापेक्षा कमी इंजिनमुळे अपूर्ण इंजिन ज्वलन, इंजिनच्या तेलात अधिक कार्बन ब्लॅक, तेलाची चिकटपणा घट्ट होईल आणि गाळ वाढेल.

त्याच वेळी, दहनमुळे तयार होणारी पाण्याची वाफ आम्लयुक्त वायूने ​​कमी करणे सोपे आहे आणि कमकुवत आम्ल निर्माण करणारे इंजिन तेलाचे तटस्थ करते, ज्यामुळे इंजिन तेलाचा तेलाचा वापर वाढतो. त्याच वेळी, सिलिंडर अणुवादामध्ये डिझेल इंधन कमी आहे, अणुयुक्त डिझेल इंधन वॉशिंग सिलेंडर वॉल ऑइल नाही, परिणामी तेलाची पातळपणा, सिलेंडर लाइनर, पिस्टन रिंग पोशाख वाढतो.

इंजिन लाइफ लहान करा

कमी तापमानामुळे, तेलाची चिकटपणा, डिझेल इंजिन घर्षण भागांना वेळेत वंगण पूर्ण करू शकत नाही, जेणेकरून डिझेल इंजिनचे भाग वाढतील, इंजिनची शक्ती कमी होईल.

दहनमुळे तयार होणारी पाण्याची वाफ आम्लिक वायूने ​​कमी करणे सोपे आहे, जे शरीराच्या गंजला त्रास देते आणि इंजिनचे आयुष्य कमी करते.

म्हणून, थर्मोस्टॅट काढून टाकलेले इंजिन चालविणे हानिकारक आहे परंतु फायदेशीर नाही.

जेव्हा थर्मोस्टॅट अपयश, नवीन थर्मोस्टॅटची वेळेवर पुनर्स्थित करावी, अन्यथा डिझेल इंजिन बर्‍याच काळासाठी कमी तापमानात (किंवा उच्च तापमानात) असेल, परिणामी डिझेल इंजिन किंवा अति प्रमाणात आणि घातक अपघातांचे असामान्य पोशाख आणि अश्रू येईल.

स्थापनेपूर्वी तपासणीच्या गुणवत्तेद्वारे पुनर्स्थित केलेले नवीन थर्मोस्टॅट थर्मोस्टॅट वापरू नका, जेणेकरून डिझेल इंजिन बहुतेकदा कमी-तापमानाच्या ऑपरेशनमध्ये असते.