यंमार मालिका
कामगिरी डेटा यंमार
| तपशील 50Hz 400-230V | सामान्य तपशील | ||||||||||||
| जेन्सेट्स | प्राइम शक्ती | स्टँडबाय शक्ती | इंजिन प्रकार | CyL | बोर x स्ट्रोक | पिस्टन डिसप्ल | इंधन बाधक. | तेल क्षमता | मूक प्रकार संक्षिप्त आवृत्ती | ||||
| परिमाण LxWxH | वजन | ||||||||||||
| kW | kVA | kW | kVA | mm | लि | ७५% | 100% | लि | mm | kg | |||
| AJ10Y | 7 | 9 | 8 | 10 | 3TNV76-GGE | 3 | ७६×८२ | 1.116 | 1.5 | 2 | ५.५ | 1580x810x930 | 359 |
| AJ11Y | 8 | 10 | 9 | 11 | 3TNV82A-GGE | 3 | ८२×८४ | १.३३१ | १.८ | २.५ | ५.५ | 1580x810x930 | 359 |
| AJ15Y | 10 | 13 | 11 | 14 | 3TNV88-GGE | 3 | 88×90 | १.६४२ | २.३ | 3 | ६.७ | 1580x810x930 | 359 |
| AJ20Y | 14 | 18 | 15 | 19 | 4TNV88-GGE | 4 | 88×90 | २.१९ | 3 | ४.१ | ६.७ | 1580x810x930 | 359 |
| AJ22Y | 16 | 20 | 18 | 22 | 4TNV84T-GGE | 4 | 84×90 | १.९९५ | ३.६ | ४.७ | ६.७ | 1580x810x990 | ४६७ |
| AJ42Y | 28 | 35 | 31 | 39 | 4TNV98-GGE | 4 | 98×110 | ३.३१९ | ५.७ | ७.६ | १०.५ | 1580x810x990 | ६६७ |
| AJ45Y | 32 | 40 | 35 | 44 | 4TNV98T-GGE | 4 | 98×110 | ३.३१९ | 7 | ९.४ | १०.५ | 1580x810x1165 | ६६७ |
| AJ55Y | 40 | 50 | 44 | 55 | 4TNV106-GGE | 4 | 106×125 | ४.४१२ | ८.४ | 11.2 | 14.0 | 1595x810x1150 | ७३० |
| AJ70Y | 50 | 63 | 55 | 69 | 4TNVT106-GGE | 4 | 106×125 | ४.४१२ | ९.५ | १२.७ | 14.0 | 1580x810x1165 | ७८० |
यनमार इंजिन परिचय:
यान्मार कं, लिमिटेड (ヤンマー株式会社,यान्मा काबुशिकी-गैशा) एक जपानी आहेडिझेल इंजिन1912 मध्ये ओसाका जपानमध्ये निर्माता कंपनीची स्थापना. Yanmar समुद्रमार्गे जाणारी जहाजे, आनंद नौका, बांधकाम उपकरणे, कृषी उपकरणे आणि जनरेटर सेट यासह विविध अनुप्रयोगांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या इंजिनची निर्मिती आणि विक्री करते.रिमोट मॉनिटरिंग सेवांची श्रेणी प्रदान करण्याव्यतिरिक्त, हे कृषी उपकरणे, बांधकाम उपकरणे, हवामान नियंत्रण प्रणाली, एक्वाफार्मिंग प्रणालीचे उत्पादन आणि विक्री करते.
कंपनी डिझेल इंजिनमध्ये पारंगत आहे, तसेच हलकी मासेमारी बोटी, जहाजांसाठी हुल, ट्रॅक्टर, कंबाईन हार्वेस्टर, भात लावणी यंत्रे, गॅस हीट पंप, स्नो थ्रोअर्स, ट्रान्सपोर्टर्स, टिलर्स, मिनी एक्स्कॅव्हेटर्स, पोर्टेबल डिझेल जनरेटर साइड बाय साइड UTV आणि बनवते. हेवी युटिलिटी मशिनरी.जेव्हा कंपनी 1912 मध्ये सुरू झाली, तेव्हा 1930 च्या दशकाच्या सुरुवातीला जगातील पहिले व्यावहारिक छोटे डिझेल इंजिन लाँच करण्यापूर्वी तिने गॅसोलीनवर चालणारी इंजिने तयार केली.
यानमार हा जे. लीग डिव्हिजन 1 सॉकर संघ सेरेझो ओसाकाचा संरक्षक आहे आणि AFC चॅम्पियन्स लीग, यानमार रेसिंग आणि जपानी टेलिव्हिजनवरील हवामान अंदाज कार्यक्रमांसाठी प्रायोजक आहे.ते जर्मन फुटबॉल क्लब बोरुसिया डॉर्टमंड प्रायोजित करतात आणि मँचेस्टर युनायटेड एफसीचे जागतिक प्रायोजक देखील आहेत
इंजिन वैशिष्ट्य
यनमार डिझेल इंजिनच्या इलेक्ट्रॉनिक स्पीड रेग्युलेशन सिस्टमच्या नवीन डिझाइनमध्ये खालील वैशिष्ट्ये आहेत:
1. 4 वाल्व्ह प्रति सिलेंडर, स्प्रिंग स्वतंत्रपणे.पाणी;एक्झॉस्ट गॅस टर्बो, फोर स्ट्रोक, थंड हवेच्या प्रकारासाठी इनलेट वॉटर, थेट इंधन इंजेक्शन सिस्टम.
2. प्रगत इलेक्ट्रॉनिक गव्हर्नरसह इंधन इंजेक्शन प्रणाली, डिझेल इंजिन स्थिर समायोज्य दर 0 ते 5% (स्थिर गती) दरम्यान सेट केले जाऊ शकते, ज्यामुळे रिमोट ऑपरेशन कंट्रोल आणि स्वयंचलित नियंत्रण लक्षात घेणे सोपे होते, टॉर्क सिंक्रोनस एक्झिटेशन सिस्टम इंजिन बनवू शकते. अचानक वाढलेल्या लोड अंतर्गत रोटेशन गती द्रुतपणे पुनर्प्राप्त करा.
3. इंजिन इनटेक मॅनिफोल्डमधील इलेक्ट्रिक हीटर कमी तापमानात इंजिन जलद/विश्वसनीय सुरू होऊ देतो आणि हरितगृह वायू उत्सर्जन कमी करू शकतो.राज्य सरकारने विहित केलेले उत्सर्जन मानके साध्य करा.
4. ज्वलन प्रक्रिया प्रगत तंत्रज्ञानाचा वापर करून ऑप्टिमाइझ केली गेली, इंधनाचा वापर लक्षणीयरीत्या कमी केला, उच्च विश्वासार्हता, 15000 तासांपेक्षा जास्त दुरुस्तीची वेळ नाही, उद्योग-अग्रणी पातळी; कमी इंधन वापर, कमी खर्च, उच्च कार्यक्षमता आणि सुरक्षितता यांचा वापर.
5. कमी तापमानात चांगली सुरुवातीची कामगिरी.
