जेव्हा इलेक्ट्रिकल ग्रिड अयशस्वी होते तेव्हा याचा अर्थ असा नाही की आपण देखील करू शकता.हे कधीही सोयीचे नसते आणि जेव्हा महत्त्वपूर्ण काम चालू असते तेव्हा होऊ शकते.जेव्हा वीज संपुष्टात येते आणि हंगामी उत्पादकता फक्त प्रतीक्षा करू शकत नाही, तेव्हा तुम्ही तुमच्या यशासाठी सर्वोपरि असलेल्या उपकरणे आणि सुविधांना उर्जा देण्यासाठी तुमच्या डिझेल जनरेटरकडे वळता.

तुमचा डिझेल जनरेटर हा पॉवर आउटेज दरम्यान तुमची बॅकअप लाइफलाइन आहे.फंक्शनल स्टँडबाय पॉवरचा अर्थ असा आहे की जेव्हा वीज अयशस्वी होते तेव्हा तुम्ही एका क्षणी लक्षात येताच पर्यायी उर्जा स्त्रोतावर टॅप करू शकता आणि परिस्थितीमुळे अपंग होणे टाळू शकता.

अनेकदा डिझेल जनरेटर आवश्यकतेनुसार सुरू होत नाही, परिणामी उत्पादकता कमी होते आणि महसूल गमावला जातो.तुमचा जनरेटर वरच्या स्थितीत ठेवण्यासाठी नियमित तपासणी आणि नियमित प्रतिबंधात्मक देखभाल महत्त्वाची आहे.जनरेटर आणि त्यांना योग्यरित्या संबोधित करण्यासाठी आवश्यक तपासणी प्रोटोकॉलवर परिणाम करणारे हे पाच मुद्दे आहेत.

साप्ताहिक सामान्य तपासणी शेड्यूलला चिकटून रहा.

टर्मिनल्स आणि लीड्सवर सल्फेट बिल्ड-अपसाठी बॅटरी तपासा

एकदा बिल्ड-अप एका विशिष्ट स्तरावर पोहोचल्यानंतर, बॅटरी यापुढे इलेक्ट्रिकल चार्ज करण्यासाठी पुरेसा करंट निर्माण करू शकत नाही आणि ती बदलण्याची आवश्यकता असेल.बॅटरी बदलण्याची मानक प्रक्रिया साधारणपणे दर तीन वर्षांनी केली जाते.तुमच्या जनरेटरच्या निर्मात्याच्या शिफारशींसाठी त्यांच्याशी संपर्क साधा.सैल किंवा गलिच्छ केबल कनेक्शनमुळे देखील बॅटरी अयशस्वी होऊ शकते किंवा खराब कामगिरी होऊ शकते.मजबूत विद्युत प्रवाह सुनिश्चित करण्यासाठी तुम्ही कनेक्शन घट्ट आणि स्वच्छ करा आणि सल्फेट तयार होऊ नये म्हणून टर्मिनल ग्रीस वापरा.

इष्टतम पातळी सुनिश्चित करण्यासाठी द्रव तपासा

इंधन पातळी, इंधन रेषा आणि शीतलक पातळी याप्रमाणेच तेलाची पातळी आणि तेलाचा दाब महत्त्वपूर्ण आहे.जर तुमच्या जनरेटरमध्ये कोणत्याही द्रवपदार्थाची पातळी सतत कमी असेल, उदाहरणार्थ, शीतलक, तुम्हाला युनिटमध्ये कुठेतरी अंतर्गत गळती होण्याची शक्यता आहे.काही द्रव गळती हे युनिट लोडवर चालवल्यामुळे होते जे रेट केलेल्या आउटपुट पातळीपेक्षा खूपच कमी आहे.डिझेल जनरेटर कमीत कमी 70% ते 80% पर्यंत चालवले पाहिजेत - त्यामुळे जेव्हा ते कमी लोडवर चालवले जातात तेव्हा युनिट जास्त इंधन टाकू शकते, ज्यामुळे "ओले स्टॅकिंग" होते आणि "इंजिन स्लॉबर" म्हणून ओळखले जाते.

असामान्यतेसाठी इंजिन तपासा

दर आठवड्याला थोडक्यात जेनसेट चालवा आणि खडखडाट आणि ओरडणे ऐका.जर ते त्याच्या माउंट्सवर ठोठावत असेल तर त्यांना घट्ट करा.एक्झॉस्ट गॅसचे असामान्य प्रमाण आणि अतिरिक्त इंधन वापर पहा.तेल आणि पाण्याची गळती तपासा.

एक्झॉस्ट सिस्टम तपासा

गळती एक्झॉस्ट लाइनच्या बाजूने होऊ शकते, सहसा कनेक्शन पॉइंट्स, वेल्ड्स आणि गॅस्केट्सवर.त्यांची तातडीने दुरुस्ती करावी.

कूलिंग सिस्टमची तपासणी करा

तुमच्या हवामान आणि उत्पादकाच्या वैशिष्ट्यांनुसार तुमच्या विशिष्ट जनरेटर मॉडेलसाठी शिफारस केलेले अँटी-फ्रीझ/वॉटर/कूलंट प्रमाण तपासा.तसेच, तुम्ही कमी-सेट एअर कंप्रेसरने रेडिएटरचे पंख साफ करून हवेचा प्रवाह सुधारू शकता.

स्टार्टर बॅटरीची तपासणी करा

वरील बॅटरी प्रोटोकॉल व्यतिरिक्त, आउटपुट पातळी मोजण्यासाठी स्टार्टर बॅटरीवर लोड टेस्टर ठेवणे महत्त्वाचे आहे.मरणारी बॅटरी सतत खालच्या आणि खालच्या स्तरांवर ठेवते, हे सूचित करते की बदलण्याची वेळ आली आहे.तसेच, तुमच्या नियमित तपासणीत आढळलेल्या कोणत्याही समस्यांची सेवा देण्यासाठी तुम्ही एखाद्या व्यावसायिकाला नियुक्त केल्यास, ते पूर्ण झाल्यानंतर युनिट तपासा.बऱ्याच वेळा बॅटरी चार्जरला सेवेपूर्वी डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक असते आणि काम करणारी व्यक्ती ते सोडण्यापूर्वी ते परत जोडणे विसरते.बॅटरी चार्जरवरील निर्देशक नेहमी "ओके" वाचले पाहिजे.

इंधनाच्या स्थितीची तपासणी करा

इंधन प्रणालीतील दूषित घटकांमुळे डिझेल इंधन कालांतराने खराब होऊ शकते.यामुळे इंजिन टाकीमध्ये खराब झालेले इंधन थांबल्यास तुमचा जनरेटर अकार्यक्षमपणे चालेल.सिस्टममधून जुने इंधन हलविण्यासाठी आणि सर्व हलणारे भाग वंगण घालण्यासाठी किमान एक तृतीयांश रेट लोडसह महिन्याला 30 मिनिटे युनिट चालवा.तुमच्या डिझेल जनरेटरला इंधन संपू देऊ नका किंवा अगदी कमी होऊ देऊ नका.काही युनिट्समध्ये कमी इंधन शटडाउन वैशिष्ट्य असते, तथापि तुमच्याकडे नसल्यास किंवा हे वैशिष्ट्य अयशस्वी झाल्यास, इंधन प्रणाली इंधनाच्या ओळींमध्ये हवा खेचते ज्यामुळे तुम्हाला एक कठीण आणि/किंवा महाग दुरुस्तीचे काम तुमच्या हातात पडते.इंधन फिल्टर प्रत्येक 250 तासांच्या वापरासाठी किंवा वर्षातून एकदा बदलले पाहिजेत जे तुमचे पर्यावरण आणि युनिटच्या एकूण स्थितीवर आधारित तुमचे इंधन किती स्वच्छ आहे यावर अवलंबून आहे.

स्नेहन पातळी तपासा

जेव्हा तुम्ही दर महिन्याला ३० मिनिटे युनिट चालवता, तेव्हा ते सुरू करण्यापूर्वी तेलाची पातळी तपासण्याचे सुनिश्चित करा.लक्षात ठेवा, जर तुम्ही इंजिन चालू असताना असे केले तर तुम्हाला युनिट बंद केल्यानंतर सुमारे 10 मिनिटे वाट पाहावी लागेल जेणेकरून तेल पुन्हा संपमध्ये जावे.निर्मात्याच्या आधारावर जनरेटरपासून पुढीलपर्यंत भिन्नता आहेत, परंतु तेल आणि फिल्टर दर सहा महिन्यांनी किंवा वापराच्या प्रत्येक 250 तासांनी बदलणे हे चांगले धोरण आहे.