जेव्हा इलेक्ट्रिकल ग्रीड अयशस्वी होते याचा अर्थ असा नाही की आपण देखील करू शकता. हे कधीही सोयीस्कर नसते आणि जेव्हा महत्त्वपूर्ण काम चालू असते तेव्हा होऊ शकते. जेव्हा पॉवर ब्लॅक बाहेर पडते आणि हंगामी उत्पादकता फक्त प्रतीक्षा करू शकत नाही, तेव्हा आपण आपल्या डिझेल जनरेटरकडे आपल्या यशाच्या सर्वोपरि असलेल्या उपकरणे आणि सुविधांना शक्ती देण्यासाठी वळा.

आपला डिझेल जनरेटर पॉवर आउटेज दरम्यान आपली बॅकअप लाइफलाइन आहे. फंक्शनल स्टँडबाय पॉवरचा अर्थ असा आहे की जेव्हा वीज अयशस्वी होते तेव्हा आपण एका क्षणाच्या सूचनेवर वैकल्पिक उर्जा स्त्रोतामध्ये टॅप करू शकता आणि परिस्थितीमुळे अपंग होऊ शकता.

बर्‍याचदा डिझेल जनरेटर जेव्हा आवश्यक असेल तेव्हा सुरू होणार नाही, परिणामी अर्धांगवायू उत्पादकता आणि महसूल गमावला. आपल्या जनरेटरला शीर्ष स्थितीत ठेवण्यासाठी नियमित तपासणी आणि नियमित प्रतिबंधात्मक देखभाल महत्त्वपूर्ण आहे. हे असे पाच मुद्दे आहेत जे जनरेटरवर परिणाम करतात आणि त्यांना योग्यरित्या लक्ष देण्यासाठी आवश्यक असलेल्या तपासणी प्रोटोकॉल आहेत.

साप्ताहिक सामान्य तपासणी वेळापत्रकात रहा.

टर्मिनल आणि लीड्सवर सल्फेट बिल्ड-अपसाठी बॅटरी तपासा

एकदा बिल्ड-अप एका विशिष्ट स्तरावर पोहोचल्यानंतर, बॅटरी यापुढे विद्युत चार्जसाठी करंट तयार करू शकत नाही आणि त्यास पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. बॅटरी बदलण्याची मानक प्रक्रिया सहसा दर तीन वर्षांनी असते. आपल्या जनरेटरच्या निर्मात्यास त्यांच्या शिफारसींसाठी तपासा. सैल किंवा गलिच्छ केबल कनेक्शन देखील बॅटरी अयशस्वी होऊ शकते किंवा खराब कामगिरी करू शकते. मजबूत चालू प्रवाह सुनिश्चित करण्यासाठी आपण कनेक्शन कडक आणि स्वच्छ केले पाहिजेत आणि सल्फेट बिल्ड-अप टाळण्यासाठी टर्मिनल ग्रीसचा वापर करा.

इष्टतम पातळी सुनिश्चित करण्यासाठी द्रवपदार्थ तपासा

तेलाची पातळी आणि तेलाचा दबाव इंधन पातळी, इंधन रेखा आणि शीतलक पातळी आहे. जर आपल्या जनरेटरमध्ये सतत कोणत्याही द्रवपदार्थाची पातळी कमी असेल तर, शीतलक उदाहरणार्थ, युनिटमध्ये कुठेतरी अंतर्गत गळती होण्याची शक्यता आहे. काही द्रव गळती युनिट चालविण्यामुळे होते जे त्या रेटिंगच्या आउटपुट पातळीपेक्षा कमी आहे. डिझेल जनरेटर कमीतकमी 70% ते 80% चालवावेत-म्हणून जेव्हा ते कमी लोडवर चालविले जातात तेव्हा युनिट जास्त इंधन करू शकते, ज्यामुळे "ओले स्टॅकिंग" आणि "इंजिन स्लॉबर" म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या गळतीस कारणीभूत ठरते.

विकृतींसाठी इंजिन तपासा

दर आठवड्याला थोडक्यात जेनेसेट चालवा आणि रॅटल्स आणि ओरडणे ऐका. जर ते त्याच्या माउंट्सवर ठोठावत असेल तर त्यांना घट्ट करा. एक्झॉस्ट गॅस आणि जादा इंधन वापराचे असामान्य प्रमाण पहा. तेल आणि पाण्याचे गळती तपासा.

एक्झॉस्ट सिस्टम तपासा

एक्झॉस्ट लाइनच्या बाजूने गळती होऊ शकते, सहसा कनेक्शन बिंदूंवर, वेल्ड्स आणि गॅस्केट्स. याची त्वरित दुरुस्ती करावी.

शीतकरण प्रणालीची तपासणी करा

आपल्या हवामान आणि निर्मात्याच्या वैशिष्ट्यांनुसार आपल्या विशिष्ट जनरेटर मॉडेलसाठी शिफारस केलेले अँटी-फ्रीझ/वॉटर/कूलंट रेशो तपासा. तसेच, आपण कमी-सेट एअर कॉम्प्रेसरसह रेडिएटर फिन साफ ​​करून हवेचा प्रवाह सुधारू शकता.

स्टार्टर बॅटरीची तपासणी करा

वरील बॅटरी प्रोटोकॉल व्यतिरिक्त, आउटपुट पातळीचे मोजमाप करण्यासाठी स्टार्टर बॅटरीवर लोड टेस्टर ठेवणे महत्वाचे आहे. मरणार बॅटरी सातत्याने खालच्या आणि खालच्या पातळीवर ठेवेल, हे सूचित करते की पुनर्स्थापनेची वेळ आली आहे. तसेच, जर आपण आपल्या नियमित तपासणीद्वारे आढळलेल्या कोणत्याही समस्येची सेवा देण्यासाठी एखाद्या व्यावसायिकांना भाड्याने दिले तर ते पूर्ण झाल्यानंतर युनिट तपासा. बर्‍याच वेळा बॅटरी चार्जरला सेवेच्या आधी डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे आणि हे काम करणारी व्यक्ती निघण्यापूर्वी ते मागे घेण्यास विसरते. बॅटरी चार्जरवरील निर्देशकाने नेहमीच “ओके” वाचले पाहिजे.

इंधनाच्या स्थितीची तपासणी करा

इंधन प्रणालीतील दूषित पदार्थांमुळे डिझेल इंधन कालांतराने कमी होऊ शकते. यामुळे इंजिनच्या टाकीमध्ये इंधन ढकलले तर यामुळे आपल्या जनरेटरला अकार्यक्षमपणे चालण्यास कारणीभूत ठरेल. सिस्टमद्वारे जुने इंधन हलविण्यासाठी आणि सर्व फिरत्या भागांना वंगण ठेवण्यासाठी कमीतकमी एक तृतीयांश रेट केलेल्या लोडसह महिन्यात 30 मिनिटे युनिट चालवा. आपल्या डिझेल जनरेटरला इंधन संपू देऊ नका किंवा अगदी कमी धावण्याची परवानगी देऊ नका. काही युनिट्सचे इंधन शटडाउन वैशिष्ट्य कमी असते, तथापि आपले नसल्यास किंवा हे वैशिष्ट्य अयशस्वी झाल्यास, इंधन प्रणाली आपल्याला आपल्या हातात एक कठीण आणि/किंवा महागड्या दुरुस्तीची नोकरी देऊन इंधन रेषांमध्ये हवा काढेल. आपले इंधन आपल्या वातावरणावर आणि युनिटच्या एकूण स्थितीवर आधारित किती स्वच्छ आहे यावर अवलंबून इंधन फिल्टर प्रत्येक 250 तास वापरासाठी किंवा वर्षातून एकदा बदलले पाहिजेत.

वंगण पातळीची तपासणी करा

जेव्हा आपण दरमहा 30 मिनिटांसाठी युनिट चालवाल, तेव्हा तेलाची पातळी सुरू करण्यापूर्वी ते तपासण्याची खात्री करा. लक्षात ठेवा, इंजिन चालू असताना आपण असे केल्यास आपण तेल परत जाण्यासाठी तेल बंद करण्यासाठी युनिट बंद केल्यावर सुमारे 10 मिनिटे प्रतीक्षा करावी लागेल. निर्मात्यावर अवलंबून जनरेटरपासून ते पुढील पर्यंतचे रूपे आहेत, परंतु दर सहा महिन्यांनी तेल आणि फिल्टर बदलणे किंवा प्रत्येक 250 तासांच्या वापरासाठी एक चांगले धोरण आहे.