सर्व सुविधांसाठी विश्वसनीय शक्ती आवश्यक आहे, परंतु रुग्णालये, डेटा सेंटर आणि लष्करी तळ यासारख्या ठिकाणांसाठी हे अधिक गंभीर आहे. म्हणूनच, अनेक निर्णय घेणारे आपत्कालीन परिस्थितीत त्यांची सुविधा पुरवठा करण्यासाठी वीज जनरेटर सेट (जेन्सेट्स) खरेदी करीत आहेत. जेन्सेट कोठे स्थित होईल आणि ते कसे चालविले जाईल यावर विचार करणे महत्त्वपूर्ण आहे. आपण खोली/इमारतीत जेन्सेट ठेवण्याची योजना आखत असल्यास, आपण हे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे की ते सर्व जेनेसेट रूम डिझाइन आवश्यकतांचे पालन करते.

आपत्कालीन जेन्सेटसाठी स्पेस आवश्यकता विशेषत: बिल्डिंग डिझाइनसाठी आर्किटेक्टच्या यादीच्या शीर्षस्थानी नसतात. कारण मोठ्या उर्जा जेन्सेट्समध्ये बरीच जागा घेते, स्थापनेसाठी आवश्यक क्षेत्रे प्रदान करताना बर्‍याचदा समस्या उद्भवतात.

जेनेसेट रूम

जेन्सेट आणि त्याचे उपकरणे (नियंत्रण पॅनेल, इंधन टाकी, एक्झॉस्ट सायलेन्सर इ.) एकत्र अविभाज्य आहेत आणि डिझाइनच्या टप्प्यात या अखंडतेचा विचार केला पाहिजे. तेल, इंधन किंवा जवळच्या मातीमध्ये थंड द्रव गळती रोखण्यासाठी जेनेसेट रूमचा मजला द्रव-कडक असावा. जनरेटर रूम डिझाइनमध्ये अग्निसुरक्षा नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे.

जनरेटर रूम स्वच्छ, कोरडे, सुस्त, हवेशीर असावी. उष्णता, धूर, तेलाची वाफ, इंजिन एक्झॉस्ट धुके आणि इतर उत्सर्जन खोलीत प्रवेश करू नये याची काळजी घेणे आवश्यक आहे. खोलीत वापरल्या जाणार्‍या इन्सुलेटिंग सामग्री नॉन-ज्वलंत/ज्योत रिटार्डंट क्लासची असावी. शिवाय, खोलीचा मजला आणि पाया जेनेसेटच्या स्थिर आणि गतिशील वजनासाठी डिझाइन केला पाहिजे.

खोलीचे लेआउट

जेनेसेट रूमची दरवाजाची रुंदी/उंची अशी असावी की जेनेसेट आणि त्याची उपकरणे सहज खोलीत हलविली जाऊ शकतात. जेनेसेट उपकरणे (इंधन टाकी, सायलेन्सर इ.) जेनेसेटच्या जवळ असले पाहिजेत. अन्यथा, दबाव कमी होऊ शकतो आणि बॅकप्रेशर वाढू शकते.

देखभाल/ऑपरेटिंग कर्मचार्‍यांद्वारे वापर सुलभ करण्यासाठी नियंत्रण पॅनेल योग्यरित्या स्थित केले जावे. नियतकालिक देखभाल करण्यासाठी पुरेशी जागा उपलब्ध असावी. आपत्कालीन बाहेर पडा आणि कोणतीही उपकरणे (केबल ट्रे, इंधन पाईप इ.) आणीबाणीच्या सुटकेच्या मार्गावर उपस्थित असावी जे कर्मचार्‍यांना इमारत रिकामे करण्यापासून रोखू शकेल.

देखभाल/ऑपरेशन सुलभतेसाठी खोलीत तीन-चरण/सिंगल-फेज सॉकेट्स, पाण्याच्या ओळी आणि हवाई रेषा उपलब्ध असाव्यात. जर जेन्सेटची दैनंदिन इंधन टाकी बाह्य प्रकाराची असेल तर इंधन पाइपिंग जेनेसेटपर्यंत निश्चित केले जावे आणि इंजिनशी या निश्चित स्थापनेपासून ते कनेक्शन लवचिक इंधन नळीने तयार केले जावे जेणेकरुन इंजिन कंपने इंस्टॉलेशनमध्ये प्रसारित केले जाऊ शकत नाही ? हॉंगफू पॉवरने इंधन प्रणाली जमिनीवरुन नलिकाद्वारे स्थापित करण्याची शिफारस केली आहे.

पॉवर आणि कंट्रोल केबल्स वेगळ्या नलिका मध्ये देखील स्थापित केल्या पाहिजेत. प्रारंभ, प्रथम-चरण लोडिंग आणि आपत्कालीन स्टॉपच्या बाबतीत जेनेसेट क्षैतिज अक्षांवर दोलायमान होईल, कारण विशिष्ट प्रमाणात क्लिअरन्स सोडून पॉवर केबल जोडली जाणे आवश्यक आहे.

वायुवीजन

जेनेसेट रूमच्या वेंटिलेशनचे दोन मुख्य हेतू आहेत. ते हे सुनिश्चित करतात की जेनेसेटची जीवन-चक्र योग्यरित्या ऑपरेट करून लहान होणार नाही आणि देखभाल/ऑपरेशन कर्मचार्‍यांना वातावरण प्रदान करते जेणेकरून ते आरामात कार्य करू शकतील.

जेन्सेट रूममध्ये, प्रारंभानंतरच, रेडिएटर फॅनमुळे हवेचे अभिसरण सुरू होते. अल्टरनेटरच्या मागे असलेल्या व्हेंटमधून ताजी हवा प्रवेश करते. ती एअर इंजिन आणि अल्टरनेटरवरून जाते, इंजिन बॉडीला एका विशिष्ट प्रमाणात थंड करते आणि रेडिएटरच्या समोर असलेल्या गरम हवेच्या आउटलेटद्वारे गरम पाण्याची गरम हवा वातावरणात सोडली जाते.

कार्यक्षम वेंटिलेशनसाठी, एअर इनलेट/आउटलेट उघडणे योग्य परिमाणांचे असावे की एअर आउटलेट्सचे संरक्षण करण्यासाठी खिडक्यांवर लूवर्स बसवावेत. एअर अभिसरण अवरोधित केले जात नाही हे सुनिश्चित करण्यासाठी लुव्हर फिनमध्ये पुरेसे परिमाणांचे उद्घाटन असले पाहिजे. अन्यथा, उद्भवणार्‍या बॅकप्रेशरमुळे जेनेसेटला जास्त गरम होऊ शकते. या संदर्भात जेनेसेट रूममध्ये सर्वात मोठी चूक म्हणजे जेनेसेट रूम्सऐवजी ट्रान्सफॉर्मर रूमसाठी डिझाइन केलेले लुव्हर फिन स्ट्रक्चर्सचा वापर. एअर इनलेट/आउटलेट उघडण्याचे आकार आणि लुव्हर तपशीलांविषयी माहिती ज्ञानी सल्लागार आणि निर्मात्याकडून मिळविली पाहिजे.

रेडिएटर आणि एअर डिस्चार्ज ओपनिंग दरम्यान एक नलिका वापरली पाहिजे. या नलिका आणि रेडिएटर दरम्यानचे कनेक्शन कॅनव्हास क्लॉथ/कॅनव्हास फॅब्रिक सारख्या सामग्रीचा वापर करून वेगळे केले पाहिजे जेणेकरून जीनेटचे कंप इमारतीत होण्यापासून रोखण्यासाठी. ज्या खोल्यांसाठी वायुवीजन त्रस्त आहे अशा खोल्यांसाठी, वायुवीजन योग्यरित्या केले जाऊ शकते हे विश्लेषण करण्यासाठी वायुवीजन प्रवाह विश्लेषण केले पाहिजे.

इंजिन क्रॅंककेस वेंटिलेशन रेडिएटरच्या पुढील भागाशी नळीद्वारे जोडले जावे. अशाप्रकारे, तेलाची वाफ खोलीतून बाहेरून सहजपणे सोडली जावी. खबरदारी घ्यावी जेणेकरुन पावसाचे पाणी क्रॅन्ककेस वेंटिलेशन लाइनमध्ये प्रवेश करू नये. स्वयंचलित लूव्हर सिस्टमचा वापर वायू अग्निशामक यंत्रणा असलेल्या अनुप्रयोगांमध्ये केला पाहिजे.

इंधन प्रणाली

इंधन टाकीच्या डिझाइनमध्ये अग्निसुरक्षा आवश्यकतेचे पालन करणे आवश्यक आहे. काँक्रीट किंवा मेटल बंडमध्ये इंधन टाकी स्थापित केली जावी. इमारतीच्या बाहेर टाकीचे वायुवीजन वाहून नेले पाहिजे. जर टँक वेगळ्या खोलीत बसवायचा असेल तर त्या खोलीत वेंटिलेशन आउटलेट ओपनिंग असावेत.

जेनेसेटच्या गरम झोन आणि एक्झॉस्ट लाइनपासून इंधन पाइपिंग स्थापित केले जावे. ब्लॅक स्टील पाईप्स इंधन प्रणालीमध्ये वापरल्या पाहिजेत. गॅल्वनाइज्ड, जस्त आणि इंधनासह प्रतिक्रिया देऊ शकणार्‍या तत्सम धातूचे पाईप्स वापरू नयेत. अन्यथा, रासायनिक प्रतिक्रियांद्वारे तयार केलेल्या अशुद्धी इंधन फिल्टरला चिकटवू शकतात किंवा परिणामी अधिक महत्त्वपूर्ण समस्या उद्भवू शकतात.

स्पार्क्स (ग्राइंडर्स, वेल्डिंग इ. पासून), ज्वाला (टॉर्चमधून) आणि धूम्रपान करण्यास परवानगी देऊ नये जेथे इंधन आहे. चेतावणी लेबले नियुक्त करणे आवश्यक आहे.

थंड वातावरणात स्थापित केलेल्या इंधन प्रणालींसाठी हीटरचा वापर केला पाहिजे. टाक्या आणि पाईप्स इन्सुलेशन सामग्रीसह संरक्षित केले पाहिजेत. खोलीच्या डिझाइन प्रक्रियेदरम्यान इंधन टाकी भरल्याचा विचार केला पाहिजे आणि डिझाइन केले पाहिजे. इंधन टाकी आणि जेनेसेट एकाच स्तरावर स्थित असणे पसंत केले आहे. जर वेगळा अनुप्रयोग आवश्यक असेल तर जेन्सेट निर्मात्याचे समर्थन प्राप्त केले जावे.

एक्झॉस्ट सिस्टम

इंजिनमधील आवाज कमी करण्यासाठी आणि विषारी एक्झॉस्ट वायू योग्य भागात निर्देशित करण्यासाठी एक्झॉस्ट सिस्टम (सायलेन्सर आणि पाईप्स) स्थापित केले आहे. एक्झॉस्ट वायूंचा इनहेलेशन हा मृत्यूचा संभाव्य धोका आहे. इंजिनमध्ये एक्झॉस्ट गॅसच्या प्रवेशामुळे इंजिनचे जीवन कमी होते. या कारणास्तव, ते योग्य आउटलेटवर शिक्कामोर्तब केले पाहिजे.

एक्झॉस्ट सिस्टममध्ये लवचिक नुकसान भरपाई, सायलेन्सर आणि पाईप्स असाव्यात जे कंपन आणि विस्तार शोषून घेतात. एक्झॉस्ट पाईप कोपर आणि फिटिंग्ज तापमानामुळे विस्तारास सामावून घेण्यासाठी डिझाइन केल्या पाहिजेत.

एक्झॉस्ट सिस्टमची रचना करताना, मुख्य उद्दीष्ट बॅकप्रेशर टाळणे आवश्यक आहे. अभिमुखतेच्या संदर्भात पाईप व्यास अरुंद होऊ नये आणि योग्य व्यास निवडला पाहिजे. एक्झॉस्ट पाईप मार्गासाठी, सर्वात लहान आणि कमीतकमी गोंधळलेला मार्ग निवडला पाहिजे.

उभ्या एक्झॉस्ट पाईप्ससाठी एक्झॉस्ट प्रेशरद्वारे कार्य करणारी पावसाची टोपी वापरली पाहिजे. खोलीच्या आत एक्झॉस्ट पाईप आणि सायलेन्सर इन्सुलेटेड केले जावे. अन्यथा, एक्झॉस्ट तापमान खोलीचे तापमान वाढवते, ज्यामुळे जेनेसेटची कार्यक्षमता कमी होते.

एक्झॉस्ट गॅसची दिशा आणि आउटलेट पॉईंट खूप महत्वाचे आहे. एक्झॉस्ट गॅस डिस्चार्जच्या दिशेने कोणतेही निवासी, सुविधा किंवा रस्ते उपस्थित नसावेत. प्रचलित वारा दिशा विचारात घ्यावी. जेथे कमाल मर्यादेवर एक्झॉस्ट सायलेन्सरला फाशी देण्यास अडचण आहे, तेथे एक्झॉस्ट स्टँड लागू केला जाऊ शकतो.