डिझेल जनरेटर सेट्स आणि काउंटरमेझर्सच्या कामगिरीवर पठार वातावरणाच्या परिणामाबद्दल चर्चा करण्यासाठी आम्ही उदाहरणांसह एकत्रित केलेल्या सैद्धांतिक विश्लेषणासह प्रारंभ करतो. पठार वातावरणामुळे उद्भवलेल्या डिझेल जनरेटर सेटच्या पॉवर ड्रॉपच्या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, प्राइम मूवर डिझेल इंजिनचे पॉवर ड्रॉप प्रथम सोडविणे आवश्यक आहे.

पॉवर रिकव्हरी प्रकार, सुपरचार्ज केलेले आणि इंटरकूल्ड सारख्या पठार अनुकूल करण्यायोग्य तांत्रिक उपायांच्या मालिकेद्वारे, ते डिझेल जनरेटर सेटच्या मोटिव्ह डिझेल इंजिनची शक्ती, अर्थव्यवस्था, थर्मल बॅलन्स आणि कमी-तापमान प्रारंभिक कामगिरी प्रभावीपणे पुनर्संचयित करू शकते, जेणेकरून ते जनरेटर सेटची विद्युत कार्यक्षमता मूळ पातळीवर पुनर्संचयित केली जाऊ शकते आणि विस्तृत उंचीच्या श्रेणीत मजबूत पर्यावरणीय अनुकूलता असेल.

1. आउटपुट चालूडिझेल जनरेटरउंचीच्या बदलासह सेट बदलेल. जसजशी उंची वाढते, तसतसे जनरेटर सेटची शक्ती देखील होते; म्हणजेच आउटपुट चालू कमी होते आणि इंधन वापराचे प्रमाण वाढते. हा प्रभाव वेगवेगळ्या अंशांच्या विद्युत कामगिरी निर्देशकांवर देखील परिणाम करेल.

२. जनरेटर सेटची वारंवारता त्याच्या स्वत: च्या संरचनेद्वारे निश्चित केली जाते आणि वारंवारतेत बदल थेट डिझेल इंजिनच्या गतीशी संबंधित असतो. डिझेल इंजिनचे राज्यपाल एक यांत्रिक केन्द्रापसारक प्रकार असल्याने, त्याच्या कार्यप्रदर्शनावर उंचीच्या बदलांमुळे परिणाम होत नाही, म्हणून स्थिर-राज्य वारंवारता समायोजन दरात बदल कमी-उंचीच्या क्षेत्राप्रमाणेच असावा.

3. लोडच्या त्वरित बदलांमुळे डिझेल इंजिनच्या टॉर्कमध्ये त्वरित बदल होईल आणि डिझेल इंजिनची आउटपुट पॉवर त्वरित बदलणार नाही. सर्वसाधारणपणे सांगायचे तर, त्वरित व्होल्टेज आणि त्वरित गतीचे दोन निर्देशक उंचीमुळे प्रभावित होत नाहीत, परंतु सुपरचार्ज युनिट्ससाठी, डिझेल इंजिनच्या गतीचा प्रतिसाद वेग सुपरचार्जरच्या प्रतिसादाच्या गतीच्या अंतरामुळे प्रभावित होतो आणि हे दोन निर्देशक वाढले आहेत. उच्च.

4. विश्लेषण आणि चाचणीनुसार, डिझेल जनरेटर सेटची कार्यक्षमता उंचीच्या वाढीसह कमी होते, इंधन वापराचे प्रमाण वाढते, उष्णता भार वाढते आणि कामगिरीचे बदल खूप गंभीर आहेत. टर्बोचार्ज्ड आणि इंटरकूल्ड पॉवरची पठार अनुकूलता पुनर्संचयित करण्यासाठी तांत्रिक उपायांच्या संपूर्ण संचाच्या अंमलबजावणीनंतर, डिझेल जनरेटर सेटची तांत्रिक कार्यक्षमता 4000 मीटर उंचीवर मूळ कारखान्याच्या मूल्यावर पुनर्संचयित केली जाऊ शकते आणि काउंटरमेझर्स पूर्णपणे प्रभावी आहेत आणि व्यवहार्य.

पठार भागातील डिझेल इंजिनचा वापर साध्या भागांपेक्षा वेगळा आहे, ज्यामुळे डिझेल इंजिनच्या कामगिरी आणि वापरामध्ये काही बदल घडतात. पठार भागात डिझेल इंजिन वापरणार्‍या वापरकर्त्यांसाठी संदर्भासाठी खालील मुद्दे आहेत.

1. पठाराच्या क्षेत्रामध्ये हवेच्या दाबामुळे, हवा पातळ आहे आणि पोषक सामग्री कमी आहे, विशेषत: नैसर्गिकरित्या आकांक्षी डिझेल इंजिनसाठी, अपुरी हवेच्या सेवनामुळे दहन स्थिती अधिकच खराब होते, म्हणून डिझेल इंजिन करू शकत नाही मूळ निर्दिष्ट कॅलिब्रेटेड शक्ती उत्सर्जित करा. जरी डिझेल इंजिन मुळात समान आहेत, तरीही प्रत्येक प्रकारच्या डिझेल इंजिनची रेट केलेली शक्ती भिन्न आहे, म्हणून पठारावर काम करण्याची त्यांची क्षमता भिन्न आहे. पठाराच्या परिस्थितीत इग्निशन विलंब होण्याची प्रवृत्ती विचारात घेतल्यास, डिझेल इंजिन आर्थिकदृष्ट्या ऑपरेट करण्यासाठी, सामान्यत: अशी शिफारस केली जाते की नैसर्गिकरित्या आकांक्षी डिझेल इंजिनचा इंधन पुरवठा आगाऊ कोन योग्यरित्या प्रगत असावा. उंची वाढत असताना, उर्जा कार्यक्षमता कमी होते आणि एक्झॉस्ट तापमान वाढते, डिझेल इंजिन निवडताना वापरकर्त्यांनी डिझेल इंजिनच्या उच्च उंचीच्या कार्यक्षेत्राचा देखील विचार केला पाहिजे आणि ओव्हरलोड ऑपरेशन काटेकोरपणे टाळले पाहिजे. यावर्षी केलेल्या प्रयोगांनुसार, पठार भागात वापरल्या जाणार्‍या डिझेल इंजिनसाठी, एक्झॉस्ट गॅस टर्बोचार्जिंग पठार भागासाठी उर्जा भरपाई म्हणून वापरली जाऊ शकते. एक्झॉस्ट गॅस टर्बोचार्जिंग केवळ पठारात उर्जा नसल्यामुळेच धुराचा रंग सुधारू शकतो, उर्जा कार्यक्षमता पुनर्संचयित करतो आणि इंधनाचा वापर कमी करू शकतो.

२. उंचीच्या वाढीसह, सभोवतालचे तापमान देखील साध्या भागांपेक्षा कमी आहे. सामान्यत: प्रत्येक 1000 मीटर वाढीसाठी सभोवतालचे तापमान सुमारे 0.6 डिग्री सेल्सिअस कमी होईल. याव्यतिरिक्त, पातळ पठार हवेमुळे, डिझेल इंजिनची प्रारंभिक कामगिरी साध्या भागांपेक्षा चांगली आहे. फरक. वापरताना, वापरकर्त्याने कमी तापमानात प्रारंभ होणार्‍या सहाय्यक प्रारंभिक उपाययोजना केल्या पाहिजेत.

3. उंची वाढत असताना, पाण्याचे उकळण्याचे बिंदू कमी होते, तर थंड हवेचा वारा दाब आणि थंड हवेची गुणवत्ता कमी होते आणि प्रति युनिटच्या वेळेस प्रति किलोवॅट उष्णता कमी होते, म्हणून थंड होण्याच्या उष्णतेचे अपव्यय स्थिती वाढते प्रणाली मैदानापेक्षा वाईट आहे. सामान्यत: पठार उंचीच्या भागात ओपन कूलिंग सायकल वापरणे चांगले नाही आणि पठार भागात वापरताना शीतलकाचा उकळत्या बिंदू वाढविण्यासाठी दबाव आणलेल्या बंद शीतकरण प्रणालीचा वापर केला जाऊ शकतो.

बर्‍याच वर्षांपासून डिझेल जनरेटर सेट विकल्या आणि वापरलेल्या व्यवस्थापकाच्या मते, हाँगफू पॉवरने ग्राहकांना निवडावे अशी शिफारस केली आहेव्हॉल्वो डिझेल जनरेटर सेटडिझेल जनरेटर सेट्सची आउटपुट पॉवर वापराच्या आवश्यकता पूर्ण करू शकते हे सुनिश्चित करण्यासाठी आणि इंधन वापर वाढणार नाही.