डिझेल जनरेटरचा तेल वापर कुठे जातो?तेलाच्या छेडछाडीमुळे त्याचा काही भाग ज्वलन कक्षात जातो आणि जळून जातो किंवा कार्बन बनतो आणि दुसरा भाग सील घट्ट नसलेल्या ठिकाणाहून बाहेर पडतो.डिझेल जनरेटर तेल सामान्यत: पिस्टन रिंग आणि रिंग ग्रूव्हमधील अंतर आणि वाल्व आणि डक्टमधील अंतरातून दहन कक्षमध्ये प्रवेश करते.त्याच्या पळून जाण्याचे थेट कारण म्हणजे वरच्या स्टॉपच्या जवळ असलेली पहिली पिस्टन रिंग त्याच्या हालचालीची गती झपाट्याने कमी होते, ती ज्वलन कक्षात फेकलेल्या वरील वंगणाशी जोडली जाईल.म्हणून, पिस्टन रिंग आणि पिस्टनमधील क्लिअरन्स, पिस्टन रिंगची तेल स्क्रॅपिंग क्षमता, ज्वलन कक्षातील दाब आणि तेलाची चिकटपणा या सर्व गोष्टी तेलाच्या वापराशी जवळून संबंधित आहेत.

ऑपरेटिंग परिस्थितींनुसार, वापरलेल्या तेलाची चिकटपणा खूप कमी आहे, युनिटची गती आणि पाण्याचे तापमान खूप जास्त आहे, सिलेंडर लाइनरचे विकृतीकरण मर्यादेपेक्षा जास्त आहे, वारंवार सुरू आणि थांबण्याची संख्या, युनिटचे भाग खूप परिधान करतात, तेल पातळी खूप जास्त आहे, इत्यादीमुळे तेलाचा वापर वाढेल.कनेक्टिंग रॉडच्या वाकल्यामुळे, शरीराच्या आकाराच्या सहनशीलतेमुळे होणारा पिस्टन रनआउट आवश्यकतांची पूर्तता करत नाही (चिन्ह पिस्टन पिन अक्षाच्या टोकाशी, पिस्टन रिंग बँकेच्या एका बाजूला आणि पिस्टनची दुसरी बाजू आहे. स्कर्टवर सिलिंडर लाइनर आणि पिस्टनच्या पोशाखांच्या खुणा दिसतात), हे देखील तेलाचा वापर वाढण्याचे एक महत्त्वाचे कारण आहे.

वरील कारणे एकत्र करून, तुम्ही पिस्टन रिंग आणि पिस्टनमधील फिटिंग गॅप, कंबशन चेंबरचा दाब, युनिटचा वेग इत्यादी विविध पैलूंवरून तेलाचा वापर नियंत्रित करू शकता. तुम्ही ट्विस्टेड रिंग आणि एकत्रित तेल रिंग देखील वापरू शकता, ज्याचा तेलाचा वापर कमी करण्यावरही स्पष्ट परिणाम होतो.