डिझेल जनरेटरचा तेलाचा वापर कोठे जातो? त्यातील एक भाग तेलाच्या छेडछाडीमुळे दहन कक्षात जातो आणि जळतो किंवा कार्बन बनवितो, आणि दुसरा भाग ज्या ठिकाणी सील घट्ट नसतो त्या ठिकाणाहून बाहेर पडतो. डिझेल जनरेटर तेल सामान्यत: पिस्टन रिंग आणि रिंग ग्रूव्ह आणि व्हॉल्व्ह आणि डक्टमधील अंतर दरम्यान दहन कक्षात प्रवेश करते. त्याच्या पळवून लावण्याचे थेट कारण म्हणजे त्याच्या हालचाली जवळील वरच्या स्टॉपमधील पहिली पिस्टन रिंग आहे, ती वेगाने खाली येते, ती वरील वंगणात दहन कक्षात पसरली जाईल. म्हणूनच, पिस्टन रिंग आणि पिस्टन यांच्यातील मंजुरी, पिस्टन रिंगची तेल स्क्रॅपिंग क्षमता, दहन कक्षातील दबाव आणि तेलाच्या चिपचिपा सर्व तेलाच्या वापराशी संबंधित आहेत.

ऑपरेटिंग परिस्थितीपासून, वापरल्या जाणार्‍या तेलाची चिकटपणा खूपच कमी आहे, युनिटची गती आणि पाण्याचे तापमान खूपच जास्त आहे, सिलेंडर लाइनर विकृती मर्यादा ओलांडते, वारंवार प्रारंभ आणि थांबण्याची संख्या, युनिटचे भाग जास्त घालतात, तेल तेल पातळी खूप जास्त आहे इ. तेलाचा वापर वाढेल. कनेक्टिंग रॉडच्या वाकणेमुळे, शरीराच्या आकाराच्या सहिष्णुतेमुळे उद्भवणारी पिस्टन रनआउट आवश्यकता पूर्ण करत नाही (चिन्ह पिस्टन पिन अक्षाच्या टोकाच्या बाजूने आहे, पिस्टन रिंग बँकची एक बाजू आणि पिस्टनच्या दुस side ्या बाजूला आहे स्कर्ट दिसतो सिलेंडर लाइनर आणि पिस्टन वेअर मार्क्स), तेलाच्या वापरामध्ये वाढ होण्याचे देखील एक महत्त्वाचे कारण आहे.

वरील कारणांची जोडणी, आपण पिस्टन रिंग आणि पिस्टनमधील फिटिंग गॅप, दहन कक्ष, युनिटची गती इत्यादींमध्ये विविध बाबींमधून तेलाचा वापर नियंत्रित करू शकता. ज्याचा तेलाचा वापर कमी करण्यावर देखील स्पष्ट परिणाम होतो.